Woningbouw Noordoevers voor hogere inkomens
Reactie op artikel in de Brug van 1 juni. Opmerkingen op de teksten;
“unieke woonmilieu wat uit de grond moet rijzen” milieuvervuiling in de grond moet uitzakken.
“ deze raadsperiode moet gebied Noordoevers ontwikkeld worden” Datzelfde dacht de Gemeenteraad in de 90 er jaren van de vorige eeuw ook al .
“de huizenprijzen liggen tussen de € 3 en de 5 ton ”…… laat me niet lachen, Nieuwbouw in deze tijd voor die prijs, droom rustig verder, voor € 3 ton koop je nu een oud flatje, voor 5 ton een standaard woning.
“ klein percentage Zeer exclusieve woning vanaf € 600.000 “ blijkbaar de 1 daarvoor vergeten als je over “zeer exclusief” praat aan het water.
Bestemmingsplan; de afgelopen 25 jaar al meer geweest met een groot bord met afbeeldingen op de oude gemeentewerf zwaar verontreinigde grond blijft zitten en gaat afgedekt worden met vloer van parkeergarage, men beseft niet dat het gif t.z.t. onderuit de grond zakt in het water waaraan de huizen worden gebouwd, één van de redenen waarom er een doorstroomgelegenheid wordt gemaakt om vuil door te spoelen.
Dan: gemeente Zwijndrecht heeft al jaren zonder visie dit plan opgezet, zij hebben helemaal niet doorgedacht over de doorstroom van het verkeer van al die bewoners, er is geen ontsluitingsverkeersplan, verkeer moet afgevoerd worden op -wat als hoofdader werd gezien de Ringdijk voor het doorgaande verkeer- maar met de plannen van autoluw Veerplein is Ringdijk een 30 km zone geworden.
"Verwijzing naar industriële historie rondom de scheepvaart, de mooiste verwijzing die er was, het scheepswerfje van der Pol, uit 1906 , stond in 2009 nog als museumwerfje gepland- zwart op wit bewijs van de toenmalige gemeenteraad-. Nu noemen ze het de groene loods die plat gaat. (H.I.Ambacht past de sloperskranen mooi in).
Bijzonder feitje; het houtkachelverbod ja milieugroepen maken zich daar druk om, rook is zichtbaar – wat onder de grond zit niet, komt de volgende generatie wel achter, net als ooit in Zwijndrecht het Tomadoterrein.
En ja dan: de jachthaven moet wijken want ja bootjes die wil je niet voor de deur hebben liggen als je daar aan het water woont, of nee die moeten natuurlijk met een eigen steiger daar komen want ja Exclusief mag wat kosten en dan wil je ook wat. Juist veel steden en dorpen plannen woningen om jachthavens heen voor de sfeer en beleving, was ook ooit het plan van B&W in eind vorige eeuw, toen we nog betrokken bestuurders – wethouders- hadden. Burgemeester Hein van der Loo ging ons Zwijndrechtenaren noemen, ik zeg “Arme Zwijndrechters” uw historie is verdwenen tuinbouw en scheepsbouw, gelukkig hebben we een Hist. Ver. Zwijndrecht- hoewel een groot aantal van de bestuurders van Zwijndrecht daarvan geen lid zijn-
Hoe zo, betrokken bestuurders?
Wim den Boer
Betrokken Zwijndrechter