Commotie rond de Teunis Stooplaan

De aanleg van de Teunis Stooplaan in Hendrik-Ido-Ambacht blijkt tot nu toe niet het succes, dat ervan verwacht werd. Weggebruikers mijden deze weg en kiezen voor de sluiproute over de Veersedijk. Het plan om de Veersedijk eenzijdig af te sluiten heeft geen effect op het gebruik van de Teunis Stooplaan, maar leidt wel tot een grotere verkeersoverlast in het oude deel van het dorp.

De Teunis Stooplaan
"Een doorbraak". Zo noemde wethouder Flach op 15 november 2017 de opening van de verbinding tussen de Nijverheidsweg en het Waterbusplein. Het 270 meter lange stukje weg, dat 4,6 miljoen euro heeft gekost werd vernoemd naar de oud-wethouder Teunis Stoop, die jarenlang heeft gepleit voor de realisatie van deze weg. "Door de aanleg van deze weg kunnen mensen direct vanuit het centrum naar het water en kunnen de inwoners van de gemeente sneller de A15 bereiken", aldus wethouder Flach in zijn speech tijdens de opening van de weg. Om de weggebruikers te dwingen toch vooral van de nieuwe weg gebruik te maken werd de Nijverheidsweg richting A15 afgesloten. Veel weggebruikers ervaren, zo blijkt nu, de nieuwe route richting A15 met name tijdens de spits echter als 'een omweg om eerder in de file te komen'.

Sluiproute Veersedijk
Op zoek naar een alternatieve route kostte het de weggebruikers weinig moeite om de mazen in het, door de gemeente gespannen verkeersnet te vinden. Wat de verkeerskundigen klaarblijkelijk over het hoofd hadden gezien was de, bij veel Ambachters welbekende sluiproute via de Veersedijk. Deze route heeft inmiddels de plaats ingenomen van de oude route via de Nijverheidsweg. Zowel het dorp uit als het dorp in. Dit overigens tot groot verdriet van de bewoners van deze smalle dijkweg, die hun leven niet meer veilig zijn.

Overlast bewoners en bedrijven
Om aan het sluipverkeer een einde te maken heeft de gemeente het plan opgevat om op een deel van de Veersedijk eenrichtingsverkeer in te stellen. Als je via de Schenkel het dorp binnen komt mag je voortaan niet meer linksaf slaan, zo luidt het plan. Goed voor de bewoners dus, maar nu komt het bedrijfsleven in opstand! Slecht voor de handel, want minder verkeer betekent minder potentiële klanten, terwijl ook de bevoorrading van de bedrijven door deze maatregel aanzienlijk bemoeilijkt wordt. De ondernemers snappen bovendien helemaal niet, hoe je het probleem van de weggebruikers, die vanaf de Anthoniuslaan de Veersedijk op rijden oplost door het verkeer in tegengestelde richting te verbieden!

Overlast Kerkstraat en centrum
Een ander gevolg van het afsluiten voor weggebruikers van de Veersedijk ter hoogte van de Schenkel is, dat het aantal voertuigen, dat via de Kerkstraat het dorp gaat inrijden naar verwachting zal stijgen van 3.800 per etmaal nu naar 4.500 per etmaal. De bewoners van de Kerkstraat zullen daar vast niet blij mee zijn. Bovendien zal een deel van die 700 extra auto's, waaronder de nodige vrachtwagens via de woonwijken in het oude centrum van het dorp hun weg gaan zoeken naar de bedrijven op de Veersedijk.

Hoe nu verder?
Het gemeenteraadslid Ary Cramer heeft inmiddels burgemeester en wethouders om opheldering gevraagd. De gemeente laat weten dat het eenrichtingsverkeer niet ingevoerd wordt zolang niet over de, door de bedrijven ingediende, bezwaren beslist is. Het bord 'Ernstige Verkeershinder van 29-1-2018 tot en met 5-3-2018', dat de werkzaamheden in verband met de invoering van het eenrichtingsverkeer op de Veersedijk aankondigt, was op 28-1-2018 overigens nog niet weggehaald.

Tekst en foto: Jan O'teur