Slimme Fietsenstalling slaat nog niet aan

Op 4 april 2023 werd door toenmalig wethouder André Flach  op het grote parkeerterrein bij winkelcentrum De Schoof een nieuwe ‘slimme’ fietsenstalling geopend. Het hele parkeerterrein moest ervoor overhoop worden gehaald. Kosten 60.000 euro! Nu 10 maanden later blijkt er van deze ‘slimme’ fietsenstalling nog nauwelijks gebruik te worden gemaakt. Althans niet door de fietsers!

Een slimme fietsenstalling
In de overdekte en verlichte stalling is plaats voor 20 elektrische fietsen. Elf daarvan kunnen extra veilig worden vastgezet aan ‘slimme’ fietsenklemmen. In de stalling zijn oplaadpunten met gewone stopcontacten om de fietsaccu op te laden. Op de stalling liggen 16 zonnepanelen. De daarmee opgewekte stroom wordt opgeslagen in een grote accu. Het opladen van de fietsaccu’s is gratis. De slimme fiestenklemmen kunnen met een app op de mobiele telefoon vergrendeld worden, zodat diefstal vrijwel onmogelijk is.

1 fiets en 100 winkelwagentjes
Vorige week dinsdag stond het parkeerterrein vol met auto’s. In de ‘slimme’ fietsenstalling stond slechts 1 elektrische fiets, met een stevige ketting ouderwets vastgemaakt aan het fietsenrek. Daarnaast stonden er zo’n 100 winkelwagentjes in de ‘slimme’ fietsenstalling. “Dat is vast de bedoeling niet, maar er wordt op deze manier tenminste toch nog enigszins gebruik gemaakt van de fietsenstalling”, was het commentaar van enkele verbaasde voorbijgangers. Wordt er dan echt zo weinig gebruik gemaakt van de ‘slimme’ fietsenstalling? Wij vroegen het de gemeente.

Weinig gebruik
Er wordt volgens een woordvoerder van de gemeente inderdaad nog maar mondjesmaat door elektrische fietsen gebruik gemaakt van de ‘slimme’ fietsenstalling. Volgens metingen van de gemeente gemiddeld slechts 10 keer per maand ofwel zo’n 2 keer per week. Er zijn evenwel ook mensen, die van de stalling gebruik maken zonder de klemmen en de app te gebruiken. Het zijn er wellicht dus iets meer. “Toch hebben de inwoners en de winkeliers zelf aangegeven, dat er behoefte is aan een mogelijkheid om de kostbare elektrische fietsen veilig te kunnen stallen en op te laden. Dit zou ook de aantrekkelijkheid van het winkelcentrum vergroten. Wij hebben voor deze oplossing gekozen omdat dit een heel duurzame oplossing is”, aldus de gemeente.

Verklaring
De gemeente denkt, dat het lage gebruik van de ‘slimme’ fietsenstalling een gevolg is van de onbekendheid met het bestaan van de fietsenstalling en de onbekendheid met de werking van de ‘slimme’ toepassingen. “Daarom gaan we meer bekendheid geven aan de fietsenstalling en uitleggen hoe het werkt”, aldus de woordvoerder van de gemeente. Wat betreft de winkelwagentjes: “Deze staan daar nog sinds kort. Dat is niet de bedoeling. We zullen de Jumbo en Lidl vragen de winkelwagentjes weg te halen”.
Enkele bezoekers van het winkelcentrum, die ik ernaar vroeg hadden een gedeeltelijke verklaring voor het lage gebruik van de ‘slimme’ fietsenstalling: “Ik kom hier 1 keer in de week mijn boodschappen doen en heb dan een kar vol. Hoe zou ik die ooit met de fiets naar huis moeten brengen?”.

Voorlichting en handhaving
Opmerkelijk is overigens wel, dat de meeste van de andere overdekte èn onoverdekte ‘domme’ parkeerplaatsen voor fietsen rond het winkelcentrum wel bezet zijn door gewone èn elektrische fietsen, terwijl ook in het winkelcentrum zelf op verschillende plekken bij de winkels fietsen geparkeerd staan. En dat terwijl het officieel verboden is om fietsen mee te nemen het winkelcentrum in. Misschien is voorlichting in combinatie met handhaving wel dè oplossing voor een beter gebruik van de ‘slimme’ fietsenstalling!

Tekst en foto: Jan O’teur