Verbeterde Laan van Welhorst weer in beide richtingen open

De afgelopen maanden is de Laan van Welhorst aangepast. Het doel: een veiligere weg, goede doorstroming van het verkeer en voldoende ruimte voor fietsers.

Sinds 6 november is de laan in beide richtingen weer open. Een overzicht van de belangrijkste aanpassingen.  

Laad-en-los-dok
Het laad-en-los-dok van de AH en Dirk is aangepast, zodat vrachtwagens vanaf de Laan van Welhorst vooruit het voorterrein van de laad- en losplaats op kunnen rijden. Daarbij kruisen ze het fietspad zo, dat de chauffeur goed zicht heeft op fietsers van beide kanten. Voor het laad-en-los-dok is extra ruimte gemaakt waar vrachtwagens kunnen draaien om achteruit de hal in te rijden. Ook bij het wegrijden van de laad- en losplaats heeft de vrachtwagenchauffeur goed zicht op voetgangers en fietsers.

Rotonde Jacobuslaan
Op de kruising Jacobuslaan-Laan van Welhorst is een rotonde gekomen. Door de rotonde is het voor het verkeer vanaf de Jacobuslaan gemakkelijker om de Laan van Welhorst op te rijden. Vooral tijdens spitsmomenten zorgt dit voor betere doorstroming en veiliger verkeer.

Autodoorsteken afgesloten
De doorsteken in de middenberm van de laan zijn afgesloten voor autoverkeer. Auto’s uit zijstraten van de Laan van Welhorst moeten nu altijd rechtsaf de laan oprijden. Bij een rotonde kunnen zij ‘omkeren’ voor de andere rijrichting. Doordat (grote) auto’s nu niet meer een deel van de rijbaan blokkeren bij het linksaf slaan, zorgt ook deze aanpassing voor betere doorstroming van het verkeer en meer veiligheid. (Brom)fietsers kunnen de weg nog wel oversteken via aangepaste doorsteken.

Minder zebrapaden
Op de rechte stukken van de laan zijn de zebrapaden weggehaald; deze voldeden niet meer aan de richtlijnen. Voetgangers kunnen de laan daar nog wel oversteken, maar hebben geen voorrang. Bij de rotondes en de oversteek van de Sophiapromenade richting Zalm zijn de zebrapaden gebleven. Het zebrapad bij de Sophiapromenade ligt op een groot plateau met geel asfalt en de laan is daar versmald naar 1 rijbaan in elke richting. Zo voldoet het aan de regels voor een zebrapad op een 50 km/h-weg.

Laad- en losplaats
Druivengaarde en keerlus
Bij de winkels aan de Druivengaarde zijn de gehandicaptenparkeerplaatsen verplaatsten is een laad- en losplaats voor (vracht)wagens tot 12 meter gekomen. Om deze wagens veilig te laten keren is voor sporthal De Sophiahal een keerlus gemaakt. De laad- en losplaats en keerlus zijn verboden voor vrachtwagens langer dan 12 meter en mogen alleen tussen 09.00 en 11.00 uur en 16.30 en 18.00 uur gebruikt worden door geregistreerde voertuigen. Deze worden gecontroleerd met een camera.

Andere werkzaamheden
Verder bestaat de rijbaan voor de rotondes nu uit één rijstrook en rijden fietsers bij de Boterbloem verder van de rand van de stoep zodat automobilisten meer zicht hebben bij het wegrijden van hun uitrit. Hoewel de Laan van Welhorst weer in beide richtingen open is, worden komende maanden nog de laatste werkzaamheden gedaan.

Benieuwd wat er nog gaat gebeuren? Of meer weten over de aanpassingen die zijn gedaan? Lees het volledig artikel op h-i-ambacht.nl/LaanVanWelhorst, ook te bereiken door de QR-code te scannen.

Bron: Gemeente Hendrik-Ido-Ambacht