Veiligheid begint bij maatwerk

Met de gemeenteraadsverkiezingen voor de deur is het belangrijk verder te kijken dan beleidskaders. Te vaak verschuilt het verkeersbeleid zich achter de landelijke CROW-richtlijnen. Die bieden houvast, maar pakken het onveiligheidsgevoel van bewoners niet aan. Wie blind volgt, mist de gulden middenweg tussen doorstroming en veiligheid. Het kruispunt Antoniuslaan/Avelingen is hier een treffend voorbeeld: door de bocht is het onoverzichtelijk en gevaarlijk, terwijl er geen verkeersremmende maatregelen zijn getroffen. Belangrijk is dat eventuele aanpassingen altijd in overleg en samenwerking met hulpdiensten gebeuren, zodat bereikbaarheid niet in gevaar komt. Onderschatting leidt tot onveilige situaties. Ook in Hendrik-Ido-Ambacht.

Veilige oversteek Antoniuslaan/Avelingen
Gezien de verblijfsfunctie van het gebied (winkels, baxpark en woonwijk) past een inrichting met toepassing voor een verhoogde kruising, snelheidsremmende verkeersveiligheid voor kwetsbare weggebruikers structureel beter dan nu het geval is.

Rond scholen en winkelcentra zoals het Lauwersplein en De Schoof is die middenweg eveneens essentieel. 30-kilometerzones en slimme verkeersremmende maatregelen brengen direct rust en overzicht, zonder de veiligheid of bereikbaarheid van hulpdiensten te compromitteren.

Preventie
Uitbreiding van de boa-capaciteit geeft bewoners en ondernemers een groter gevoel van veiligheid. Zichtbaarheid in de avonduren en in het weekend zijn essentieel, afgestemd op de nog te inventariseren risico’s in ‘t Ambacht. Ook preventie speelt hierbij een belangrijke rol. Volgens EVA is het ook een taak om het voorkomen van overlast, samen met scholen, straatcoaches en mentoren. Vroeg signaleren en inwoners actief betrekken voorkomt dat problemen escaleren.

Deze verkiezingen draait het om pragmatische, zichtbare oplossingen die passen bij Ambacht namens EVA maar ook investeren in wat inwoners dagelijks ervaren: veilige straten, schoolomgevingen en winkelgebieden.

Oproep aan gemeente: Versterk uw richtlijnen voor de zwakke verkeersdeelnemer namens EVA
Verkeersveiligheid is een noodzakelijke basisvoorziening. Juist daarom vragen wij CROW om in haar richtlijnen nadrukkelijker positie te kiezen voor de bescherming van kwetsbare verkeersdeelnemers. Waar belangen soms botsen, zou veiligheid van voetgangers en fietsers leidend moeten zijn zeker op locaties waar zij dagelijks afhankelijk zijn van een veilige oversteek.